A DR 160 possui um design poderoso:  se você não prestar muita atenção, não consegue pensar que se trata de uma moto de 160cc.

Imponente, convence em todos os tipos de ocasiões.

O design frontal é inspirado no mundo da ficção científica, com um farol que lembra um animal feroz, criando uma personalidade inconfundível.

A tela do painel oferece uma área de maior visualização, com uma proporção de tela de 80% contendo informações úteis para o piloto. Com o display negativo e em LCD para motocicletas, o conteúdo pode ser visto claramente, mesmo sob luz forte.

Com design moderno e elegante, a seta possui quatro lâmpadas em LED de alto desempenho que porporciona efeito de alerta, além de possuir conexão flexível com a carroceria da motocicleta para evitar a chance de queda.

A luz da lanterna traseira possui um design de iluminação de superfície que desfruta de muita tecnologia, além de luz fria de freio e lâmpada de LED de alto desempenho. Desta forma, o efeito de aviso é melhor.

O design da DR 160 é poderoso e dá a sensação de movimento e dinamismo. Suas linhas, o tanque de combustível muscular e a traseira curta exalam agressividade e movimento.

A DR 160 possui assento bipartido, trazendo maior conforto e comodidade não só para o piloto, mas também para a garupa. É sem dúvida um diferencial para se considerar, além de agregar ao design um estilo muito mais esportivo.

O segundo banco da DR 160 é também a tampa de um dos compartimentos que a moto possui. Os contornos esportivos e a cauda curta e virada para baixo emitem dominância e enfatizam o poder e o dinamismo da DR. Além das alças do garupa que auxiliam e permitem que ele possa segurar nos apoios laterais enquanto acompanha o trajeto feito pelo piloto.

Com a nova tecnologia integrada ao sistema de funcionamento do escapamento da DR 160, que além de silencioso é de alta elevação, não há barulho durante a condução, somente o soar agradável dos ruídos esportivos que ocorrem conforme é realizada a aceleração do motor.

O novo motor da DR 160 possui torque de baixa e alta rotação, e é ideal para pilotar diariamente. Essa potência rápida e esportiva permite que o piloto pare em áreas urbanas congestionadas ou em estradas de montanhas que exigem aceleração constante.

Pilote livremente.

Graças ao excelente desempenho de muitas configurações avançadas, você pode experimentar a alegria do controle “man-in-one”, seja em baixa, média e alta velocidade ou nas curvas. Ela também está equipada com um raro sistema de freios da mesma classe.

O recém projetado sistema de freio articulado CBS pode efetivamente reduzir o risco de “estagnação da roda traseira e derrapagem lateral” e cooperar com o disco de freio de grande diâmetro da roda dianteira de 276mm e da roda traseira de 220mm para diminuir a distância de frenagem e proporcionar uma frenagem segura e eficaz.

Os pneus da DR 160 são resistentes ao desgaste e antiderrapantes e possuem boa absorção de vibração, têm largura ampla e ótima aderência, além do design esportivo que ele possuem, agregando a DR 160 um estilo próprio e único.

Esse sistema antiroubo é inovador. Somente a chave original do chip combinada com o sistema de ECU embutido pode ser iniciada normalmente, melhorando consideravelmente a capacidade antiroubo da motocicleta.

A suspensão invertida dianteira de alto desempenho aumenta a estabilidade em alta velocidade da manobrabilidade nas curvas, e causa efeito de amortecimento nas vibrações.

O foco da moto é mais concentrado e a pilotagem é mais flexível, trazendo a sensação de unificar piloto e motocicleta.

O chassi com rigidez torcional bastante aumentada, combinado com um suporte de tubo quadrado de 50x30mm, fornece melhor rigidez à moto, proporcionando um alto nível de confiança, independentemente da flexibilidade nas curvas.