O motor  TSR de 150 cc da Chopper proporciona torque em baixa e média garantindo o domínio da aceleração quando necessário, ao mesmo tempo com zero vibração, baixo ruído e economia de combustível (43 km/L*) certamente irá surpreender.

Eficiência de Combustível com 43 km/L*

Diversas reduções de atrito, engrenagem anti fadiga, compensação automática da folga das válvulas, nova transmissão, alavanca oscilante, lubrificação em spray, peças móveis leves, ignição eletrônica digital, toda essa tecnologia garante economia de energia e também reduz consumo de combustível.

Chopper Road CBS

A única da categoria com sistema de freios CBS totalmente hidráulico com disco de freio em ambas as rodas.

O sistema de freios CBS hidráulico exclusivo da Chopper Road com disco de freios em ambas as rodas aciona o freio dianteiro de maneira proporcional quando o pedal de freio traseiro é acionado. O freio dianteiro é acionado através do manete de freio no guidão de maneira independente, ou quando for necessário aumentar a força de frenagem na roda dianteira.

A pinça de freio dianteira conta com 3 pistões hidráulicos, sendo que dois são acionados pelo manete de freio no guidão e o terceiro acionado através do pedal de freio traseiro.

Este sistema ajuda o piloto a frear corretamente diminuído a distância de frenagem.

O sistema totalmente hidráulico não necessita de ajustes manuais e não sofre  variação com a oscilação da suspensão traseira, mantendo uma frenagem constante.

Troca Suave de Marchas

Esse sistema permite a redução do ruído na troca de marchas ao mesmo tempo tornando-as fácil de trocar.

Corrente de comando silenciosa

Ela encaixa perfeitamente com o comando de válvula, precisamente controla o tempo de abertura da válvula, se encaixa com o tensor de espiral automático mantendo-a tensionada apropriadamente que melhora muito a durabilidade do motor e reduz ruído.

Ignição eletrônica digital

A ignição eletrônica digital DC-CDI ajusta o tempo de explosão com a rotação do motor reduzindo o consumo de combustível.

Lubrificação de óleo em spray

A lubrificação em spray garante longa duração das peças e evita o superaquecimento que acaba reduzindo o consumo de combustível e o desgaste.

Escapamento de aço inoxidável

O escapamento utiliza aço inoxidável SUS4090L e é banhado com uma tinta protetora importada que possa suportar altas temperaturas, acima de 550°C. Dessa forma, o escapamento é durável e altamente resistente à ferrugem, mesmo que o revestimento protetor preto se desgaste. O interior é resistente a altas temperaturas, acima de 800°C e a corrosão pelos gases ácidos do escapamento, e não irá se desgastar se for utilizado corretamente.

Partida elétrica

Farol requintado com lâmpada de halogênio

A tampa do farol com sua cobertura galvanizada foi redesenhada na mesma cor do corpo do veículo, exibindo um estilo elegante.

Elegante tanque de combustível

O tanque de combustível em forma de gota d’água foi redesenhado com o avançado processo de dupla polimerização UV para produzir uma face espelhada de perfeita qualidade. O logotipo único com revestimento de asas cromadas, especialmente projetado para a Chopper Road por um designer italiano, cria um estilo selvagem e com imaginação ilimitada.

Aro de roda arrojado

O aro da roda é dinamicamente projetado com um processo de cores duplas para produzir tensões visuais, deixando moderno mesmo na parte mais humilde da moto.

Posição de pilotagem confortável.

Assento extra confortável

A almofada de espuma tem alta resistência à deformação e boa elasticidade, tornando sua viagem mais confortável e agradável.

Baixa vibração no guidão e pedaleira

A Chopper Road efetivamente reduz a vibração do motor e da moto. A pedaleira tubular é instalada longe dos pontos de vibração como o motor para reduzir a vibração dos pés quando pilotar. O redesenhado balanceador de guidão com eficiência, reduz a vibração no mesmo, proporcionando uma relaxante e prazerosa viagem de longa distância.

Trava antifurto

Projetado com tecnologia patenteada, o bloqueio de cilindro gira sozinho em qualquer ferramenta inserida (tal como uma chave de fenda especial) exceto para a chave correta para ignição. A trava de bloqueio frontal e o bloqueio eletrônico são integrados com o bloqueio central da moto, efetivamente prevenindo a abertura forçada.

Freio a disco de largo diâmetro

O diâmetro do freio a disco de dois pistões é de 240mm, junto ao alto desempenho da pinça de pistão duplo de freio, garantindo mais sensibilidade na frenagem que efetivamente encurta a distância da frenagem da moto.

Os catalizadores da Haojue são feitos para maior resistência a altas temperaturas, maior vida útil e purificação eficaz dos gases. O catalisador é composto por um suporte metálico e um revestimento catalisador. É instalado no tubo de escape da motocicleta para reduzir as emissões nocivas e proteger o meio ambiente. Os metais preciosos mais comuns utilizados como catalisadores no catalisador são a platina, o ródio e o paládio. Eles são amplamente utilizados nas indústrias aeroespacial e de aviação, indústria de jóias e indústria automotiva e motocicleta devido às suas propriedades físicas e químicas únicas. O desempenho e o custo do conversor catalítico são influenciados diretamente pela proporção de metal precioso contida no catalisador. Para alcançar as emissões mais baixas possíveis, motocicletas Haojue e Suzuki empregam a qualidade de metal precioso nos catalisadores contendo platina, ródio ou paládio.

Não desbotamento das peças de plástico. Peças de plástico facilmente desaparecem com chuva e luz solar. Com a tecnologia química introduzida da Mitsubishi, as peças plásticas da Haojue e Suzuki são a prova de anti envelhecimento e não desaparecerão dentro de dez anos no uso normal.

Além de evitar o desperdício de combustível causado pela evaporação do gás, o design exclusivo da válvula de duas vias na tampa do combustível também pode fornecer ou remover o ar automaticamente quando necessário.

Cabo do acelerador em aço inoxidavel, que evita a falha do mesmo.

A Haojue utiliza em suas motos, trava de direção na chave de ignição

O Chassis é projetado para o uso de maior peso em relação aos chassis comuns, na qual irá satisfazer ainda mais as necessidades do consumidor.

As colunas de direção das motocicletas comuns podem se tornar inflexíveis quando as colunas de direção ficam enferrujadas em água lamacenta, mas as motocicletas Haojue usam protetores de vedação especiais para proteger as colunas contra poeira e água, garantindo um passeio seguro.