VR 150

A scooter ideal para seu dia a dia, compacta, confortável, ecônomica  e ágil.

VR 150 (Branca)

Valor sugerido
R$ 12.495*
*Frete não incluso
Consórcio Online
Plano De Financiamento (Frete Não Incluso)
ENTRADA ZERO
  • +48X R$ 469 Taxa 2,37%
36X R$ 381
  • Entrada R$ 3.749 Taxa 2,07%

VR 150 (Preta)

Valor sugerido
R$ 12.495*
*Frete não incluso
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Plano De Financiamento (Frete Não Incluso)
ENTRADA ZERO
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VR 150 (Vermelha)

Valor sugerido
R$ 12.495*
*Frete não incluso
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ENTRADA ZERO
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VR 150 (Prata)

Valor sugerido
R$ 12.495*
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ENTRADA ZERO
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VR 150 (Azul)

Valor sugerido
R$ 12.495*
*Frete não incluso
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A agilidade da VR 150 Fi proporciona um deslocamento rápido até seu destino

Acelere rápido e conduza facilmente.

Com um poderoso torque, permite que você lide facilmente com condições complexas do transito do dia-a-dia.

Tecnologia inovadora de lubrificação do motor que melhora o arrefecimento das peças internas, o resfriamento combinado com a tecnologia de dupla filtragem de óleo lubrificante prolongam a vida útil do motor.

Estilo moderno e urbano

Seu design combinada com formas geométricas e linhas esculpidas, apresenta uma obra de arte moderna.

Detalhes requintadamente criados

Rica em detalhes internos e externos e com visual moderno, é perfeita para seu dia-a-dia com conforto e comodidade.

Carenagem do guidão

Vigoroso e agressivo.

Design do Farol

Agressivo e moderno. Inspirado no rosto de um tigre.

Traseira

Moderna e Aerodinâmica.

Traseira em LED

Lanterna potente, que garante sua segurança ao pilotar.

Escapamento elegante e silencioso

Com um formato aerodinâmico, fabricado em aço inoxidável e com tecnologia redutora de emissão de gases e ruídos.

RODAS DE LIGA LEVE DE ALUMÍNIO

As novas rodas da VR 150 em liga leve de alumínio contribuem para um manuseio ágil nas pistas do centro urbano. A roda dianteira possui aro 12 desenvolvido pensando no conforto e segurança de quem pilota. Enquanto a roda traseira tem aro 10, proporcionando também estabilidade. O pneu dianteiro 90/90-12 56J sem câmara e o traseiro 100/90 56J sem câmara.

Os pneus sem câmaras não perdem ar imediatamente, mesmo se perfurados, garantindo uma direção segura em qualquer que sejam as condições de estrada.

BAULETO

A VR 150 possui um bauleto de fábrica com capacidade de até 3Kg. Muito útil para transportar seus objetos em segurança.

COMPARTIMENTO EMBAIXO DO BANCO

O tamanho ideal para você armazenar seus pertences, seu capacete, ou qualquer item essencial para seu dia-a-dia, com capacidade para 8,3 litros.

Amplo Assoalho

Sempre pensando no seu conforto e na melhor posição de pilotagem, a VR 150 foi projetada com um assoalho amplo, com espaço de descanso para os pés, enquanto você segue o seu trajeto.

Apoio para os pés traseiro

À prova de derrapagem e dobrável, o apoio de pés oferece conforto o seu passageiro.

Gancho de transporte resistente e discreto

Ideal para o transporte de sacolas e mochilas, ajudando você mais ainda em seu dia-a-dia.

Painel em LCD

A tela do painel é mais brilhante, oferecendo uma visão mais clara e fácil de ler.

Ergonomia de pilotagem confortável

O projeto contempla uma distancia entre eixos de 1330mm, altura total bastante baixa de 740mm, combinado com uma otimizada suspensão dianteira posicionada a 28º de inclinação e rodas dianteiras e 12 polegadas.

Potência
10,8 CV
Cilindradas
150 cm³
Torque
1,17 Kgf.m
  • Comprimento 1.910 mm
  • Largura 720 mm
  • Altura 1.120 mm
  • Distância entre eixos 1.330 mm
  • Distância ao solo 124 mm
  • Altura do assento 740 mm
  • Altura do guidão 962 mm
  • Peso seco 105 kg
  • *MVOM 120 kg
  • Tanque de combustível 6.44 litros
  • Óleo do motor 800 ml
  • Capacidade do porta capacete embaixo do banco 8.3 litros
  • Tipo 4 tempos, DOHC, refrigerado a ar forçado
  • Número de cilindros 1 cilindro
  • Diâmetro 57,0 mm
  • Curso 58,6 mm
  • Cilindrada 150 cm³
  • Taxa de compressão 9.6:1
  • Sistema de lubrificação cárter úmido
  • Sistema de partida elétrica e pedal
  • Alimentação Injeção eletrônica
  • Tipo de ignição elétrica transistorizada
  • Potência máxima 10,8 cv / 8.1 kW a 7000 rpm
  • Torque máximo 1,17 kgf.m / 11.5 Nm a 5000 rpm
  • Transmissão CVT
  • Sistema de transmissão corrente
  • Suspensão dianteira telescopia mola helicoidal, com amortecimento hidráulico
  • Suspensão Traseira balança articulada, com amortecedores hidráulicos, mola helicoidal
  • Pneu dianteiro 90/90-12 56J sem câmara
  • Pneu traseiro 100/90-10 56J sem câmara
  • Freio Dianteiro disco simples, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico
  • Freio Traseiro tambor com sapatas, acionamento mecânico, dotado do sistema de acionamento combinado com freio dianteiro.
  • Tamanho da roda dianteira Aro 12, liga leve de alumínio
  • Tamanho da roda traseira Aro 10, liga leve de alumínio
  • Db (A) 80,4
  • Rpm 3500 rpm
  • Marcha lenta 1600 ± 150
  • Relação primária de marcha 0.798
  • Relação final de Marcha 7.566
  • Consumo de combustível 37 km/L • *informações coletadas em laboratório em condições controladas e procedimentos normatizados. Qualquer motocicleta homologada no Promot 4.2 seguem o padrão WMTC Ciclo WMTC dinamômetro
  • Indicador de nível de combustível
  • Indicador de velocidade
  • Hodômetro quilometragem total
  • Indicadores de mudança de direção
  • Indicador de acionamento de farol alto